画面左下に顔を出しているコックピット・コーミングの前端に注目。自作艇やノー’スター製では1枚板で仕切ってコーミングにしているものが多いが、この艇では南アフリカの [ピノッキオ] 同様、PSC製に似たファイバーグラス製の厚みのあるものになっている。
前から見たところ。昨日この艇が船内機仕様であることを書いたが、現エンジンは2005年に新品に換装した1GM10。
エンジン・ダッシボード。一見キャビン内と見まがいそうだが、コックピット内のようだ。
スターン、左舷側コーミングの下辺り。コーミングとサイドデッキの下のスペースがコックピット側に開いた空間になっているようだ。実際に乗艇して確認しないと分からない。自作艇やカスタム・オーダー艇、またPSC製でもオーナー・コンプリーション・ボートのインテリアなど、ファクトリー製と違っている部分は色々考えさせられる。
（写真はいずれもカスタム・オーダーによる1980年製フリッカ P Boat です。）
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