100ノットの暴風雨通過後の姿だが、幸いにもメインスル・カバーのトップがギザギザに破れただけで済んだようだ。南東に300~400ｍ離れたキーマのフリッカ、ペリカン（269番艇）はマリーナが三方をコンドミニアム（集合住宅）に囲まれ、ドックも18フィートの潮位上昇まで対応できるように設計されているため、全くの無傷だったという。
このマリーナも浮きドックの柱が相当高いが、ことさら周りを何かに守られている様子はない。
同じ地域でも南東へさらに20マイルほど離れたギャルヴェストンのマリーナではドックが吹き飛び、キティウェイクは僚艇と共に [陸に打ち上げられた] 。わずか20マイルで明暗が分かれたようだ。
これはハリケーン前（2000年）のシー・イーグル。ポート（窓）の形、ブリッジ・デッキ、逆Y字型のスプリット・ステイなどからセレニティーと同時期、1983~85年頃の艇だと思われる。スターン左舷側にあるSSパイプ2本はスルーハルではない。スウィム・ラダー（梯子）用か。
メインスル・カバーは一見レイジー・ジャックの付いたメインスル用 （例：ページ中ほど） かと思ったが、そうではない。ブームはエンドをトッピング・リフトで吊っているし、中吊りの必要はないと思うが、なぜだろう。
（写真はいずれもPSC製434艇中、番数不明、Sea Eagle です。）
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