それ以前はサンタ・バーバラに在ったノー’スター (Nor'Star) が、ブルース・ビンガム（フリッカ設計者）とケイティー・バークのカップルが造ったモールドを購入してファイバーグラスのハルを生産、同じ南カリフォルニアのウェスタリー社にデッキ造作を任せていた。
タラッサはその同じモールドを使ってPSCが生産した第2号（ハル#002）だ。まだデッキ・モールドは無かったのでデッキやスーパー・ストラクチャー（ハウスを含むデッキ上の造作物）はファクトリーでのワン・オフか、艇のオーナーの自作。 おそらく後者、またはオーナーがプロにオーダーして造ってもらったものだろう。
（PSCは譲り受けたモールドによるフリッカ生産開始に平行し、独自のハル・モールド、デッキ・モールドの開発・製作をスタートさせた。）
バウスプリット先端のクランズ・アイアンに装着のフォアステイ（ヘッドステイ）、スプリット根元に装着したイナー・ヘッドステイ。完全なカター・リグ。
デッキはティーク製とのことだが、後年上にキャンバスを張り、ノン・スキッドなどの塗装を施したようだ。昔の木造船では良く見かけた処方。フォアデッキにはブロンズ・クリートではなく木のサムソン・ポストが座り、チェインプレイトにも木が使われている。趣のあるフリッカだ。
サムソン・ポストやバウスプリット、それにハウスの壁はティーク同様に腐り難いアラスカン・イエロー・シーダーのようだ。タラッサ初代オーナーの地元、ワシントン州では入手しやすい木材だ。
タラッサというのはギリシャ神話で海の女神。長生きして欲しい。
同艇についての詳細は [こちら] を参照され度。
（写真はいずれもPSC製434艇中002番目、1977年製の Thalassa です。）
⇒フリッカ・データベース
