ファクトリー製より３０cmほど長い特製バウスプリットをつけているので、ヘッスル（これはジェノア）も大きくできる。メインスルとポール出ししたジェノアのウィング＆ウィングで追い風を目一杯受けて、快調にランしている。
こちらはジェノアを巻き、代わりにステイスルを揚げ、クロース・ホルドで風上に向かう同艇。このステイスルはイナー・ステイにハンクするのではなく、セイルのラフ（先端の辺）にステンレススティールのワイヤが入った、いわゆる『ワイヤー・ラフ』のステイスル。通常このタイプのステイスルはハルヤードをキチッと引っ張っても、ハルヤードの伸びのため今ひとつ張りが足りず、パフォーマンスに影響する。
そこでアンガスはこのセイルのため [ダイニーマ(Dyneema)] のハルヤードを購入した。これで思い切り張り上げることができるようになり、上り角も稼げるようになった、という。バルクヘッドにある風向計（アパレント・ウィンド＝見かけの風の角度）を参照 ＝ 写真はクリックすると拡大。
（写真はいずれもPSC製434艇中423番目 Caraway です。）
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