その後カビや染みの付いた部分を洗って干しているところ。
ブーム・エンド部。此処ではツイスト・ロック・ボタン近くは敢えてそれまでのスウェードを残し、新しい部分と継ぎ接ぎにした。
ツイスト・ロック・ボタンの付いたオス側の基部がスウェードを噛み込む様に装着されていて外せないというのが主な理由。この部分に傷みは無く、古いスウェードが切れた箇所はいずれも新皮に交換したカーブになっている部分にあったので問題はこれで解消。継ぎ接ぎ部分のジグザグ縫いで生地も補強されたと思う。
（写真はPSC製434艇中295番 Serenity です。）
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