シェイヴィング

乾燥している夏場は何の問題もないが、毎年冬になって雨が降り始め、湿度が高くなると、コンパニオンウェイの下、キャビンからエンジン・ルームへのアクセス口をカバーしている板が膨張して、取り外しや装着に苦労していた。

板を外したところ。

左側バルクヘッドの白くなっている部分が特にきつい箇所。





（エンジンの上辺りも擦れるため心持ち白っぽくなっている。）

対応する板のこの部分を鉋で削る。

最初この程度削って試着してみたが甘かった。




ちなみに板は100%ソリッドなティーク材だ。ティークのベニアを表面に貼り付けた合板ではない。

シェイヴィングと試着を何度か繰り返し、辺全体を約2mm削り落としたところでやっとスムーズに脱着できるようになった。



対辺を削ったり、ブロンズの閂を外して移動させたりする必要はなくホッとする。この後紙ヤスリをかけ、ティーク・オイルを塗布（実はセレ二ティーではレモン・オイルを使用）して仕上げた。

この簡単な作業をなぜこれまでやらなかったのだろう。

（写真はいずれもPSC製434艇中295番 Serenity です。）
⇒ フリッカのリグ