ゴムのコード（パッキン）を外す。
パッキンの入る溝に水漏れは皆無。全体が3年前のきれいなまま。
次に上の写真の溝の中に見える白いコーキングの外周部分に何回もイグザクト・ナイフ（カッター）を走らせコーキングをカットして除去。その後レンズ（ガラス）を押さえる内枠を留めているネジを外し、内枠を取り外す。
ガラスの厚み部分と外枠の壁間にベディング・コンパウンド（コーキング）が無い。
これが原因だ。
ここにもゴムのパッキンの下に見える白いコーキングの外周部分の様に（1枚目の写真参照）隙間を埋めるコーキングが必要だ。3年前作業した際、最初の2枚はガラスの外側平面部と枠の平面部間だけベディング・コンパウンド（コーキング）を敷き、ガラスを置いた後、この溝をコーキングで埋めるのをスキップしてしまったらしい。赤面の至り。
溝（ガラスのぺリメーター部分）のクロース・アップ。
この溝を忘れずにコーキングしよう。
せっかくなのでまた全体をクリーンアップして、コーキングも全てやり直し、内枠を留めているネジも全て新品に取り替えるため（ネジは3年前1箱＝100本のバルク買いをしたのでまだ半分以上残っている）、家に持ち帰って作業することにした。
ポートホールは1週間ダックテープの世話になる。
（写真はPSC製434艇中295番 Serenity です。）
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