位置はやはりチェインプレイトのインボード側とした。
逆Y字型に両舷からラインを取ってラダー後方にアンカー・ロードを出す時、両舷のクリートからの方角が自然というのが主な理由。チェインプレイトのアウトボード側では収まりも悪い。
締め付け後、台座周囲から出て来た5200はすぐにきれいに拭き取る。
これでスターン・アンカー(セレニティーのデフォルトは [ハイドロ・バブル] アンカー)での錨泊準備が全て完了。8月半ばに錨泊テストを行う。
(写真はPSC製434艇中295番 Serenity です。)
⇒ フリッカのスペック