ただし、ギャリーの蛇口は清水用、海水用の二つ。
手前のコンロはオライゴ製非圧式アルコール2口型。
昨日触れた様にポートライトはプラスティック製からニューファウンドランド・メタルのブロンズ製に換装。
この様にスペイサーとしてティークの板を挟んで装着することになる。
ヤンマー1GM はだんだん始動し難くなって来ていたため2009年にオーバーホル、リビルド。その後僅か20時間しか運転していないそうだ。
1GM のパーツは燃料エレメント（104500-55710）4個、インペラ（128176-42071）3個、エアー・フィルター・エレメント（128171-12540）2個、オイル・フィルター（119305-35151）1個、燃料ストレイナー = ろ過器（124790-55601）1個、シリンダー防触亜鉛（27210-200200）2個、ガスケット（104211-49160）5枚、Vベルト各種計4本などをそろえているそうだ。
出来ればウォーター・パンプ（冷却水ポンプ）用各シール、プロペラ・シャフト用防触亜鉛（Cジンク）などの消耗品も常備しておいた方が良い。
尚、電気関係では陸電用バッテリー・チャージャーや300Wインヴァーターを積んでいると言う。
（写真はPSC製434艇中278番 Cricket です。）
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