キャビントップのティーク製ハンド・レイルは新品換装。デッキ・ハードウェアには全てティーク製基盤を仕込んだ。
バルクヘッド右舷側は GPS プロッター。左舷側は室内からも見られる2面型コンパス、及び風向・風速等を表示する多機能型ディスプレイ。
写真は無いがメインスルとジェノアも新調。ジブのHarken製ファーラーも同時新装。フォアワード・ハッチも然り。ラニング・リギングもその時新調した模様。スタンディング・リギングはプロの検査でパスしてそのまま。ライフラインは新調。
コンパニオンウェイのステップ。
バッテリーの元スイッチだけでなくDC電気配線は全て新品に換装したそうだ。
バッテリー3個（2バンク・システム）、バッテリー・ボックスも同時新調。航海灯、室内灯等ライトは全て新品LED。
ビルジ関係では1000GPH（毎時ガロン）、800GPHの2個の自動ポンプを高水位アラーム器と共に設置。無論手動ポンプも新しいWhale Gusher Urchine に換装。
駆動関係: カトラス・ベアリング、シャフト、プロペラ、カプラーを新調、エンジン自体はエンジン・マウント、オルタネイター、ベルト、シャットオフ・レバーを新品換装。ジンク、インペラ、サーモスタットなど消耗品も交換。燃料ラインや冷却水ろ過器も新品。
（写真はPSC製434艇中126番 Salty Dink です。）
⇒ 今フリッカ・ホームページで売りに出ているフリッカ一覧
