右舷キャビントップにはハルヤードやリーフィング・ラインが引っ張られておらず、すっきりしている。
ハルヤード・ウィンチやクリートはマスト装着にちがいない。
コンパスは比較的新しい型式。セレテニティーで換装したものと同品。
旧コンパスの装着用孔がそのままだ。埋めるかカバーした方が良い。
プライマリー・ウィンチはセルフ・テイリングではない。
クリートはウィンチのフォア側に在る。右利き、左利き、それぞれどちらが使いやすいだろう。
右舷側ラザレット（ロッカー）。
このタンクはプロパンではなく、天然ガスだそうだ。
天然ガスは都市ガス同様空気より軽いので漏れてもラザレット内に溜ることはない。
左舷側ラザレット。バッテリー2個が見える。
手動ビルジ・ポンプの装着方法に問題あり。これではラザレットの蓋（コックピット・シート）を開けていないと操作できない。危険。壁のコックピット側から操作できるようにすべきと思う。
（写真はフリッカの兄弟艇アリグラ中の1艇 Rebecca です。）
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