幾分暗くなり始めた頃、バージーやコータジー・フラッグ、信号旗などを揚げるラインに吊るして掲揚。
LEDの真っ白なライトは視認性抜群だということに気付いた。他艇の通常のライトはLEDに比べるとぼやけて目を引かない。（中には点灯しない艇も居るが、我が身の安全のために点けるべき。）無論LEDは省電力でもある。今回は翌朝6時くらいまで9時間半ほど点灯していたが、光は全く弱くなった様子がなく、乾電池も消耗は見られずまだ新品同様。
マストヘッド・ライトを修理する時（そこまでの配線も27年物なので換装の要あり）はLED以外は考えられない。
しかし、室内は別。LEDは寒々しくて寛げない。やはりランプの暖かい光に包まれる方が良い。灯油ではなくパラフィン・オイル（言わば液体の蝋燭）を燃やしている。殆ど無臭で、煤も出ない。これを点けるとランプの上は熱くて手を翳せないほどで、キャビンも暖まる。プロパン暖房機は無用だった（サンフランシスコの夜や朝は夏でも寒い）。
（写真はいずれもPSC製434艇中295番 Serenity です。）
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