セレニティーの初代または二代目オーナーは両舷のラダー・チークに孔を開け、マシーン・スクリュー（ボルトのようなネジ）を通し、それにゴムのクッションを巻いていた。⇒ 今年8月9日付ログ [下の3枚の写真] 参照。
小生はラダー・チークに孔は開けず、木製台座を3M5200（ポリウレタン系接着剤兼シーラント）を使ってファイバーグラス（FRP) 製ラダーの上面に接着しようと思う。
材料は自宅にあった1.5インチ角のレッドウッド（redwood) の切れ端。レッドウッドは軽くソフトで加工が簡単。雨・湿気にも強く腐りにくい。
角材をほぼラダーの厚さ、1＋5/8インチにカット。奥行きと高さは1+1/2インチだが、高さはヤスリで約1＋1/4インチに落とした。さらに、ティラーは極端に言えば弓のようにカーブしているので、台座上面の角を取って丸みをつけた。丸みと高さの微調整はマリーナで装着時に行う。
（写真はいずれもPSC製434艇中295番 Serenity 関連のものです。）
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