リーフ・アーリーの原則で、風12ノットになったところでメインをシングル・リーフ。
ノウ・ハンズ・オン・ザ・ティラー。セレニティーは自走を続ける。
タックして南行開始。ジブもメインも依然シングル・リーフ。風15ノット、対地艇速4.9ノット。ジブのリーフを解くべきか否か、微妙なところ。
(ビデオはいずれもPSC製434艇中295番 Serenity です。)
⇒ フリッカ・パッセージのページ フリッカ各艇の長距離航行記録を載せるページ。(全6ページ、各ページ一番下の Next>> をクリック。)