だが、大抵のヨット乗りはクリートしたドック・ライン（もやい）の余分を平たくコイルする理由を知っているだろう。と言ってもこの頃は知らない御仁が増えた。いや、これはアメリカの話だ。日本ではこの心得は守られているだろうか。
アメリカのマリーナではこういう光景がごく普通になってしまった。手前はちゃんとフレミッシ・コイルだが、奥はフレイクの山。山の御仁のシーマンシップは推して知るべし。
中にはこのようにクリート係留のやり方すら怪しい者もいる。（写真上はPSC製434艇中295番目 Serenity、中と下はサンフランシスコ湾の某マリーナにて。）
⇒ Flicka20_Japan
