いや、それが機動性ではない。フリッカは小さいからトレイラーでメキシコへ、シアトルへ、東海岸へ、好きなところに時速65マイルで移動できるのだ。カナダからフロリダへ引っ張る人も少なくない。
重量6000ポンドのフリッカ、1500ポンドのトレイラー、および船載諸備品のトータルを牽引できるピックアップ・トラックで引っ張る。フォードＦシリーズ、トヨタ・タンドラのクラス。
ハル・サイドのラビング・ストレイク（Rubbing Strake）。付いている艇、いない艇あり。名のとおりハルの擦れを防ぐのが主目的。またラビング・ストレイクで艇が一段とソールティーに見える、プロファイルでシアーが低く見えるなど視覚的効果もある。スプレー返しという実用面もある。もともと腰の強いフリッカだがヒール時の復元力補助もあるかもしれない。
（写真はPSC製434艇中418番目 Jubilee です。）
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