殆どのフリッカは従来からのこのタイプを使っている。（写真はクリックすると拡大。）
下り（追い風）の時には下のエンドをレール（デッキの端）につけて、ブームが反対側方向へスウィングしないように留め置く役割を果たす。不意のジャイブを避ける、いわゆるプリヴェンターとしての使い方だ。
↑ の写真で目につくこと。
（１） ブームヴァングの下部は直接マストの受け皿（タバーナクル）に付けず、まずセイル・タイを付け、ブームヴァングはセイル・タイに装着してある。これはハッチを格納するシー・フッドの前端部がブームヴァングのラインやブロックで擦られるのを避けるため。セイル・タイならシー・フッドを磨耗させることはない。
（２） メインをトリプル・リーフしている。フリッカのメインスルは小さいので、リーフはスタンダードのダブル（2段）リーフで十分。だが、35ノット以上の風で3段目（3本目）のリーフがあると重宝するだろうな、と思ったことはある。
こちらはリジッド・ヴァング、つまり固いヴァング。マスト側のエンドはマストの受け皿ではなく、マスト自体に特別に装着用具を取り付けた。このヴァングは[ここで購入したもの] 。フリッカ用には一番小さいもので十分という。ブームからマスト・ベースまでの長さは約18インチ、マストからブームまでの長さは約38インチ。
（写真上はPSC製434艇中423番目 Caraway、下は294番目 Sally Ann です。）
⇒フリッカ・ホームページ
