セレニティー 5月11日土曜日の風 2 (Video)

PSC25がタックして南に去った後セレニティーは北上を続け、風の強い 『ゾーン』（西風18ノット）に入った。さらに北上し、ハンターズ・ポイントの小山のために風が落ちたのを機にメインのリーフをひとつ落としてシングル・リーフに。



その後タックして 『ゾーン』 に引き返すとあっと言う間もなく風が20.5ノットを超える。ダブル・リーフに戻す一歩手前。ちょうどSF湾の夏風が最高に達する3:20PM頃だ。

この日はセイルを2009年8月に新調後100日目の帆走だった。既にメイン、ジブ共にかなり延びて来ている感がある。卸したてのセイルならもっとパワーがあり、もっと早めにダブル・リーフしておく必要がある。

（ビデオはPSC製434艇中295番 Serenity です。）
⇒ フリッカ・データベース

セレニティー 5月11日土曜日の風 (Videoes)

2:40PM頃。14～15ノットの西風。セレテニティーは風がもっとビルドアップすることを予測してメインをダブル・リーフしている。



右舷後方から来るのはパシフィック・シークラフト25。



フリッカに似ているがバウスプリットが無く、スターンもバウの様に細くなっている所謂ダブル・エンダー。

まだ両セイルともフル。リーフを入れず、シート出しし、ティラーをがっちりつかんでドライブするのがオーナーの好みらしい。

（ビデオはPSC製434艇中295番 Serenity から撮影のPSC25です。）
⇒ フリッカ・ホームページ

シー・ビスケット コンパニオンウェイ

切り込みが浅いことからこの艇が1983年後期以降の新型デッキ・モールドによる艇であることが分かる。

キャビン内からコックピットを望む。











しかし、コンパニオンウェイ・ステップは特製の2段式。

各ステップの下は収納スペースになっているようだ。









エンジンやビルジにアクセスする時、これをどうやって外すのか興味のあるところ。尚、これと似たような改造はイギリスの [キャラウェイ ] でも見られる。

参考までに1983年前半以前の艇は [この様な] 2段式。
その後のファクトリー・スタンダードは [この様な] 3段式。

（写真はPSC製434艇中337番 Sea Biscuit です。）
⇒ フリッカ・ニューズレターのページ

シー・ビスケット トップサイド

スパー（マスト＋ブーム）は外してあるが、まるで新艇のように綺麗な艇だ。

各年の殆どを陸上でカバーを掛けられ過ごして来たと思われる。








エンジンのアワー・メーターがコックピット内に無い（キャビン内にある） ということは86~89年頃の艇だろう。＊



＊　後日註： この艇は1986年製であることが判った。

（写真はPSC製434艇中337番 Sea Biscuit です。）
⇒ USヤフー！フリッカ・グループ

シー・ビスケット オン・ザ・ハード 2

フリッカは小型艇だがどのラインも美しくまとまっている。

Sea Biscuit とは無論昔の帆船時代の船員の主食、乾パンの事だ。








小さくても力の元になる、という意味でそう名付けたのかも知れない。







スターンのスルーハルは右がビルジ用、左が船内機排気排水用。








（写真はPSC製434艇中337番 Sea Biscuit です。）
⇒ 今フリッカ・ホームページで売りに出ているフリッカ一覧

シー・ビスケット オン・ザ・ハード 1

3月に売りに出されすぐ新オーナーの手に渡ったメンテ状態の極めて良いフリッカ。

所謂ターン・キーの状態（買った人は鍵を差し込んでオンにするだけという意味）。






こういう艇を買える人は大変ラッキーだ。 Timing is everything という言葉もあるが、お金をセーブして、こういう艇が出て来るのをずっと待っていたのだろう。

ポートライトの形からしてフリッカ・プロダクションの最後期（1990年代）の艇ではない。80年代後半の艇だろう。(＊)　



海上に出た日は通算300~350日ではないかと想像する。








＊　後日註： この艇は337番、1986年製であることが判った。

（写真はPSC製434艇中337番 Sea Biscuit です。）
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テキサス州の自作フリッカ 進水へ

[テキサス州の自作フリッカ]、4月29日の写真。5月1日進水予定だったので今は既に進水しているだろう。

トレイラーに乗せられ進水地へ向かう直前。










トレイラーはミシガンから引っ張って来た時のもの。時速55マイル以下でゆっくり運ぶそうだ。






マストを立てて進水後、セイル・メーカーを呼んで採寸しセイル発注の段取りという。














キャビン内には新品の船具類と共にテレビが見える。

このテレビは右舷前方にスウィング・インして白い棚に並び、バンジーコードで固定可能。






ミシガンで前オーナー（故人）が造り始めて30年くらい経っているらしい。現オーナーの手で完成し、ようやく進水へ。幸運を祈りたい。

（写真は元々ミシガンで建造され、2代目オーナーによりテキサスで仕上げられた自作フリッカです。）
⇒ フリッカのリグ