2:30 pm (Videos)

2:30 pm、まるでこの時間が来るのを待っていたかのように風が出始める。



まだ8ノットの風、対地艇速3.4ノットだが、帆走らしくなって来た。（ジブは依然、リーフを入れたまま。）



フォア・デッキから。

（ビデオはいずれもPSC製434艇中295番 Serenity です。）
⇒ フリッカ・ホームページの歴代カバー写真

トゥーカン再び水に浮く

新オーナー、ジェイスンの手に渡ったトゥーカン。ブリスター2、3個の修理、ラダーの小さく欠けた部分の埋め合わせ、新しい船底塗料の塗布などを終えて準備完了。












インテリアも自分の手できれいにしてやっと落ち着いたという感じ。





初めて浮かした自艇を前オーナーのロンと共にヤードからマリーナまで航行。




ジェイスンはキャメラマンなのでこれからもトゥーカンの姿はいろいろ楽しめそうだ。



尚、前オーナーのロンはステムからスターンまで艤装や操作法など全てにわたって細かく説明してくれたという。近くに住んでいてこれからもクルーが必要だったらいつでも足を運べるウィン・ウィン・シチュエイションらしい。

（写真はいずれもPSC製434艇中340番 Toucan です。）
⇒ [ジェイスンのブログ]

6月25日土曜日の風 (Videos)

赤い三角旗ひとつのスモール・クラフト・アドヴァイザリーが出ており、通常静かなマリーナ内でも15ノットの風が吹いていたのでメインにダブル・リーフ、ジブにシングル・リーフを入れて出航。強い風の吹きぬけるマリーナ入り口のアクセス・チャネルではさらに強い風が吹いており、警報は大当たり。



ところが1/4マイル北に行くと風がまるでない。

しかしまだ1：30pm頃。通常2：30pm～3：00pmになると西風がビルド・アップするのでセイルはこのままにしてのんびり帆走することにする。



20分程経過。西風が少し上がってきたのでメインをフルにしてももうセイルがバタつくこともないと判断、ジブのリーフはそのままながら、メインのダブル・リーフをシェイク・オフする。この時点で風4.5ノット、対地速度2.2ノット。

（ビデオはいずれもPSC製434艇中295番 Serenity です。）
⇒ USヤフー・フリッカ・グループ

夕景

錨泊艇からの夕景。

一日の感謝と明日への希望。










この写真は昨日の3枚目にフォア・デッキに置いたチェアの姿も見えていたフリッカという名前のフリッカのマストの前に広がるスペース。

（写真はいずれも1973年製の自作フリッカ Flicka です。）
⇒ 日本のヤフー・フリッカ・グループ

小さなフリッカ

小型フリッカ、と思ってしまうようなフリッカ。

乗っている二人が小柄ではないこともそう見える一因かも知れない。








バウスプリット全体像が写っていないせいかも知れない。

ハルはフェロ・セメント（鉄筋・鉄網コンクリート）だ。








こう見るとちゃんと他のフリッカと同じ大きさ。










周知のようにアメリカのセイリング雑誌 『ラダー』 に6回連載でフリッカのデザインが発表されたのが1972年、その連載には写真付きでフェロセメントのハルの作り方が説明してある。連載は好評でこの記事や設計者ブルース・ビンガムから直接購入したフル・セットの図面から、かなりの数のフェロ・セメント艇が造られた模様。

この艇は発表された翌年1973年作となっているが、上記雑誌にハル製作の写真が掲載された艇そのものではないか、との話もある。だとしたら1973年はデッキその他も完成した年ということになる。（完成したのは1975年との説もある。）

いずれにせよ、雑誌掲載のハルだったら正真正銘のフリッカ第1号だろう。

実はこのフリッカは以前にも 登場している （ [1]、 [2]、 [3] ）。

ラベルはいずれも自作艇としているが、少なくともハルはプロ（ヤード）が依頼を受け造船した可能性が大きい。

（写真はいずれも1973年製の自作フリッカ Flicka です。）
⇒ フリッカの歴史

ミシガン西部のアリグラ

基本的にフリッカを引き伸ばしたデザインのアリグラについてはすでに2艇の写真　（ [ １ ] と [ ２ ]） が出たが、この艇はミシガンのアリグラ。

受ける印象は3艇とも少しづつ違う。










印象の違いはハルの色、ハル・ストライプの有無、スーパー・ストラクチャー（デッキ上の造作物）特にコックピット・コーミングの造作やポートライトの配置や形の違いが原因だろう。しかし、無論ハルの形は同じ。

フリッカのフル・キールに対し、3/4カッタウェイ・キール（前1/4部分が切り取られている形）なのが特徴。これでタックがしやすくなる。

尚、アリグラの総数は少ないが、南カリフォルニアのサンディエゴにも1艇あることが知られている。

（写真はフリッカの兄弟艇アリグラ中の1艇、艇名不詳です。）
⇒ www.yachtworld.com キーワード欄に Allegra と入れてサーチ・ボタンをクリック。

430番艇

ノース・キャロライナ（NC）州の船籍になっているが、今売りに出ている場所はウィスコンシン州。名前はこの写真では読み取れない。

1996年製。産まれて15年ということだがこの写真が近影だとすれば状態は良いようだ。






湖での帆走・機走の期間が長いのと、陸上保管（トレイラー上）ということが影響しているのかも知れない。

ちなみに前後の429番艇はメイン州、431番艇はマサチューセッツ州にあるが、近いところでは426番艇と432番艇が横浜にある。

（写真はPSC製434艇中430番目、艇名不詳の1996年製フリッカです。）
⇒ フリッカ・データベース